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中空活塞桿|北京活塞桿|無錫精恒液壓元件：

如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量?

大家應(yīng)該都知道，在成品的活塞桿上，其表面都會(huì)存在著一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般是在20μm以上，這層鉻鍍層是可以提高活塞桿的硬度、耐磨、耐溫、耐蝕等性能。但是由于活塞桿表面的鉻鍍層工藝并不是一件簡(jiǎn)單的事情，那么在活塞桿表面鍍硬鉻電鍍時(shí)，我們應(yīng)該如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量?

　　提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質(zhì)量的方法：

　　1、在電鍍時(shí)，其活塞桿的均勻性是可以根據(jù)活塞桿陰極析出氫氣泡逸出的大小來進(jìn)行調(diào)節(jié)陽極布掛的稀密程度的。因?yàn)檫@樣做可以使氫氣泡逸出均勻一致，從而使活塞桿上鍍覆厚度得到均勻。

　　2、在活塞桿人表面鍍硬鉻電鍍過程中，為了防止凸出點(diǎn)或邊緣尖端放電，我們應(yīng)該在距離電源點(diǎn)6mm-12mm處裝上一個(gè)小陰極(保護(hù)、分流裝置)。但是在裝載時(shí)，不可以安裝超過夾具的導(dǎo)電能力的小陰極。

活塞桿一般采用哪種焊接方式?

相信大家應(yīng)該都知道，成品的活塞桿都是需要經(jīng)過鍛造、電鍍、焊接等多道工序才形成的。而焊接就是活塞桿加工過程中的一道工序，它的好壞直接影響活塞桿的加工質(zhì)量。那么您知道活塞桿一般采用哪種焊接方式嗎?

　　其實(shí)，在活塞桿加工過程中，其采用的焊接方式都是摩擦焊，它是一種通過焊界面的摩擦使界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接的固態(tài)焊接方法。它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、焊接質(zhì)量好。

　　摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)，所以它的焊縫強(qiáng)度接近母體，能達(dá)到焊縫強(qiáng)度與基體材料等強(qiáng)度，而且還可以實(shí)現(xiàn)異種材料焊接等。

　　2、能實(shí)現(xiàn)類鍛態(tài)固相連接。

　　在整個(gè)焊接過程中，摩擦焊相對(duì)于傳統(tǒng)的熔焊來說，它可以使金屬是在熱塑性狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接(即：待焊金屬獲得能量升高達(dá)到的溫度并沒有達(dá)到其熔)。

　　但是在活塞桿加工的這一個(gè)焊接過程中，由于摩擦焊是一種固態(tài)的焊接方式，因此其摩擦焊的摩擦界面溫度一般都不宜超過熔點(diǎn)。

如何計(jì)算液壓缸活塞桿的長(zhǎng)度?

    一般來說，液壓缸活塞桿的普遍長(zhǎng)度主要是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，這個(gè)長(zhǎng)度范圍的活塞桿可以起到增加支撐表面積、增大的導(dǎo)向作用，將磨損率降低，達(dá)到提高液壓缸的使用年限的使用。

    液壓缸活塞桿直徑主要可以根據(jù)受力情況大小來進(jìn)行決定，其外徑對(duì)內(nèi)孔以及對(duì)密封溝槽的同軸度公差則要控制在0.02mm的范圍內(nèi)。另外由于我們一般要求液壓缸的端面對(duì)液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm，因此其活塞的外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差等方面的誤差，都不可以大于其尺寸公差的一半。

    液壓缸活塞桿的質(zhì)量好壞，可以在很大程度上來決定出液壓缸的質(zhì)量的好壞，因此我們對(duì)于活塞桿加工的精度要求是非常高。所以液壓缸活塞桿的長(zhǎng)度在初步確定后，我們還需要按照它的速度要求進(jìn)行驗(yàn)證。如果它可以在滿足力、速度這兩大要求后才可以準(zhǔn)確定地確定下來。